AVING Korea
브라버스(BRABUS) 본사 전시장에 전시돼 있는 럭셔리 자동차 'BRABUS SLK 8V'
세계적인 튜닝기업 브라버스(Brabus)를 통해 재해석된 벤츠
조인트벤처 '스마트-브라버스(Smart-Brabus)'가 재해석한 '스마트' 튜닝카들. 스마트 테크놀로지 센터 쇼룸에 전시된 제품들로 기존 스마트와는 확연히 다른 모습의 색다른 스마트 시리즈로 재탄생했다.
조인트벤처 '스마트-브라버스(Smart-Brabus)'가 재해석한 '스마트' 튜닝카들. 스마트 테크놀로지 센터 쇼룸에 전시된 제품들로 기존 스마트와는 확연히 다른 모습의 색다른 스마트 시리즈로 재탄생했다.
메르세데스 벤츠와 마이바흐 공식 튜닝카 제조사인 브라버스(BRABUS)는 크라이슬러 '300C'를 튜닝한 'STARTECH'을 공개했다.
조인트벤처 '스마트-브라버스(Smart-Brabus)'가 재해석한 '스마트' 튜닝카들. 스마트 테크놀로지 센터 쇼룸에 전시된 제품들로 기존 스마트와는 확연히 다른 모습의 색다른 스마트 시리즈로 재탄생했다.
조인트벤처 '스마트-브라버스(Smart-Brabus)'가 재해석한 '스마트' 튜닝카들. 스마트 테크놀로지 센터 쇼룸에 전시된 제품들로 기존 스마트와는 확연히 다른 모습의 색다른 스마트 시리즈로 재탄생했다.
조인트벤처 '스마트-브라버스(Smart-Brabus)'가 재해석한 '스마트' 튜닝카들. 스마트 테크놀로지 센터 쇼룸에 전시된 제품들로 기존 스마트와는 확연히 다른 모습의 색다른 스마트 시리즈로 재탄생했다.
조인트벤처 '스마트-브라버스(Smart-Brabus)'가 재해석한 '스마트' 튜닝카들. 스마트 테크놀로지 센터 쇼룸에 전시된 제품들로 기존 스마트와는 확연히 다른 모습의 색다른 스마트 시리즈로 재탄생했다.
조인트벤처 '스마트-브라버스(Smart-Brabus)'가 재해석한 '스마트' 튜닝카들. 스마트 테크놀로지 센터 쇼룸에 전시된 제품들로 기존 스마트와는 확연히 다른 모습의 색다른 스마트 시리즈로 재탄생했다.
메르세데스 벤츠와 마이바흐 공식 튜닝카 제조사로 유명한 브라버스(BRABUS)의 벤츠 맥라린(McLaren) 튜닝카.
전세계적으로 10대밖에 생산되지 않은 벤츠 CLS 튜닝 버전 ‘브라버스 로켓(Brabus ROCKET)’은 벤츠 600에 쓰이는 5.5리터 V12 엔진을 6.3리터 엔진으로 개조했고, 내외관을 브라버스 제품으로 튜닝해 더 이상 ‘벤츠’라기보다 ‘브라버스’ 카라고 볼 수있다.
전세계적으로 10대밖에 생산되지 않은 벤츠 CLS 튜닝 버전 ‘브라버스 로켓(Brabus ROCKET)’은 벤츠 600에 쓰이는 5.5리터 V12 엔진을 6.3리터 엔진으로 개조했고, 내외관을 브라버스 제품으로 튜닝해, 더 이상 ‘벤츠’라기보다 ‘브라버스’ 카라고 볼 수있다.
브라버스는 1996년 시속 330km로 달리는 ‘BRABUS E V12’로 세계에서 가장 빠른 리무진 시리즈를 선보였다.
브라버스의 창업자 ‘보도 부쉬맨(Bodo Buschmann)’의 아버지는 메르세데스 벤츠 딜러였다.
1977년 설립된 Brabus는 연매출 2억 6천만 유로 규모로 전 세계에서 가장 유명한 튜닝카 기업 중 하나다.
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